道路亮化工程设计需要考虑自然因素特别多，特别是雾霾天气。由于五霾天气导致可见度降低，严重影响了行人和司机的出入安全。道路亮化工程设计需要考虑到，如何提高光源在雾霾天气中能够传递到人的视线中，提高可见度。
在雾霾天气条件下道路照明工程设计效果降低的原因
在雾霾天气中，空气中富含的尘埃和水蒸气，使照明灯光散射，导致道路照明灯光的效果降低。
在雾霾中亮化灯光的穿透性能
光在空气中的穿透性能由粒子的散射效果所决定。瑞利和米氏散射理论对光的解说是被广泛认可的，主要分析不同大小粒子的散射效果。瑞利散射理论：分子和非常微小粒子(小于1/10光的波长)的散射效果由光的波长决定。米氏散射：颗粒直径大于光的波长，它与光的波长并没有联系。灰尘和水蒸气的直径比光的波长大得多，这表明雾霾天气中光的散射由米氏散射理论判断，光的波长不影响光的穿透性能。
因此在雾霾天气条件下， 光穿透性能与光的波长和色温无关。
雾霾天气条件下亮化工程设计的关键因素
安全问题一直都是亮化工程设计首要考虑的因素，道路照明设计尤其重视这一点。通过理论分析，照明灯光的颜色和波长在雾霾天气条件下的照明效果并没有影响，因此灯光的显色指数是考虑的照明效果的重要指标。在雾霾天气下，彩色的亮化照明容易在白色的雾霾中被看见，因此道路照明工程设计应该选择高色彩还原性的照明，可见度更高。
为什么人们常常认为在雾霾天气下红色光和黄色光的照明效果更好
根据上述第2 点的分析，这种结论显然是错的，这是对瑞利散射理论的误解。在传统的应用中，道路照明设计师时认为高压钠灯是雾霾照明的最佳选择，这是因为其深黄色的灯光与周围白色的雾霾环境下形成鲜明的对比。然而实际上它的亮化照明效果并不令人满意。
结论和道路亮化工程设计建议
根据理论与实际的情况得出，雾霾天气下的亮化照明效果并不是由光源的波长和色温而决定，良好的显色指数将有助于亮化照明效果的显著提升。另外，由于低色温的照明灯光很容易被发现，这将起到信号照明的作用，有助于对行人和司机提前预警，前方有危险或复杂环境的存在，道路亮化工程设计更注重的是提醒的功能。
在雾霾天气条件下，道路亮化工程设计要达到理想的照明效果就要选择高显色指数和低色温的照明光源。