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  即将在中国进行的路灯测试将采用雷射做为光源，这项创新行动的目标在于节省能耗以及减少布线设施的昂贵费用。

  这或许是全世界头一遭——即将在中国进行的路灯测试将采用雷射做为光源，这项创新行动的目标在于节省能耗以及减少布线设施的昂贵费用。

  David Ho与金晶公司(Jinjing Co.)[WL1]在中国福建省的福州市研发出新的照明技术，本月即将在邻近的福清市进行测试。

  该技术使用蓝光激光束进行长距离的电力传输，毋须使用电力线。当激光束撞击使用感应量子(quantum-induced)材料的设备时，可将雷射能源转换成光，以进行照明。

  一些车厂，像是奔驰(Mercedes-Benz)与BMW已经在车头灯使用类似的技术了。此次在中国的试验目的是为了开发路灯与高速公路照明应用，或是应用在一些发电厂无法供电的地方。

  一些研究员，例如UC Santa Barbara的Steven DenBaars已经在这方面研究了好几年，理论上，一个雷射二极管相对于目前现有的发光二极管(LED)，在每平方公分可产生两千倍的光，雷射在传统照明上主要以磷光体为主，将蓝光转换成较为扩散的白光。

  核子科学博士David Ho提到：“雷射照明在未来将会是节能方面的重要解决方案。这个梦想将会很快实现。”

  laser_alan_1503409616金晶公司实验室的雷射光测试

  节能

  在中国的实验室测试结果中提到，此技术可比LED照明技术多节省2/3的能耗，可使用太阳能板为(路灯)系统供电。使用激光束传输电力将可减少电力线与相关实体基础建设的使用需求。

  此技术已可走出实验室，进行系统优化与商业化测试，预计大约在六个月后量产。David Ho指出，此技术的早期的投资人为福建与江苏省的创投公司。 他并补充说，在福清的测试完成后，此路灯系统将会建置在福州市的罗源县。

  此系统的设计已经取得中国专利，目前在中国与其他国家正在申请更多专利。

  David Ho提到，此系统要推出之前必须先解决一些问题，包含降低雷射二极管的成本。法规标准方面，倾向遵循目前LED照明的法规，关于公共安全与环境危害性方面则遵循目前雷射安全规范，例如美国的ANSI Z136.1。

  根据David Ho的说法，假使雷射照明系统能真的商业化，将可在几十年内取代LED照明。

  他预期此技术将更广泛地应用在家庭、地下室、停车场与24小时超市的照明方面。